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比亞迪叉車
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比亞迪叉車

熱銷車型

Hot selling models

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產(chǎn)品中心

PRODUCT

全方位 多樣化 一站式新能源解決方案

以人為本 客戶至上 追求100%滿意的全流程服務(wù)

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比亞迪叉車專業(yè)服務(wù)優(yōu)勢(shì)

advantage
  • 電池管理系統(tǒng)

    01
  • 智能充電

    02
  • 雙踏板定制

    03
  • 雙搖桿配置

    04
  • 車輛管理系統(tǒng)

    05
  • 服務(wù)保障

    06

BMS電池管理系統(tǒng)

Industry leading battery system

比亞迪叉車搭載先進(jìn)的電池系統(tǒng),免維護(hù),省心省力,具備長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航的能力;
綠色環(huán)保,工作過(guò)程零污染零排放;
較低的綜合使用成本,比內(nèi)燃叉車可節(jié)省80%使用成本,比鉛酸電池叉車可節(jié)省30%使用成本。

快速智能充電柜

Fast intelligent charging cabinet

比亞迪叉車配備快速智能充電柜,可實(shí)現(xiàn)快速充電,并且隨充隨用,無(wú)需備用電池,同時(shí)解決鉛酸電池工作時(shí)形成酸霧,釋放氫氣,需建設(shè)專用充電房等難題。

雙踏板定制

Double pedal customization

可配置前進(jìn)/后退雙踏板功能,前進(jìn)后退更自如,整車操作更靈活、高效。

雙搖桿配置

Double rocker configuration

車輛配置雙搖桿,360°輕松操作,高效實(shí)現(xiàn)門架前傾/后傾及貨叉?zhèn)纫频炔僮鳎嵘嫒〉木珳?zhǔn)度。

專業(yè)車輛管理系統(tǒng)

Professional vehicle management system

物流行業(yè)叉車保有量巨大,比亞迪叉車可提供安裝車輛智能管理系統(tǒng),保證客戶資產(chǎn)安全、與效率管理,最大程度提升工作效率

服務(wù)保障及租賃服務(wù)

Service guarantee and leasing services

遍布全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)可為客戶提供即時(shí)維修及保養(yǎng)服務(wù);專業(yè)的售后備件供應(yīng)解決客戶的后顧之憂;并可根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況,提供靈活租賃方式,包括融資租賃、經(jīng)營(yíng)性租賃等多種模式。

about us

比亞迪叉車

比亞迪新能源叉車以“追求卓越、不斷創(chuàng)新”是比亞迪叉車發(fā)展理念,比亞迪工廠擁有專業(yè)檢測(cè)線及完善的品質(zhì)體系,并通過(guò)ISO9001認(rèn)證,為每一輛叉車的品質(zhì)保駕護(hù)航,不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí),涵蓋運(yùn)用行業(yè)從倉(cāng)儲(chǔ)物流到港口碼頭物流的一個(gè)完美延伸,市場(chǎng)拓展包括醫(yī)藥、食品、冷鏈加工、化妝品、物流等多個(gè)行業(yè),在市場(chǎng)反饋過(guò)程中,充分展現(xiàn)比亞迪電動(dòng)叉車綠色環(huán)保、節(jié)能降耗重要市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),得到海內(nèi)外客戶一致好評(píng)。


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比亞迪防爆叉車價(jià)格及圖片及價(jià)格大全
不易變形
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一起有必要留心其保護(hù)和保養(yǎng)
?????????,
注意保證各個(gè)方向的氣隙相同。然后將制動(dòng)器安裝螺釘鎖緊。 (5)氣隙的重調(diào):額定氣隙Z會(huì)因磨損而變大.為確保制動(dòng)器有足夠的制動(dòng)扭矩,必須在氣隙達(dá)到最大氣隙值前重調(diào)氣隙.氣隙可多次調(diào)節(jié),當(dāng)摩擦制動(dòng)片的厚度達(dá)到允許的最小厚度時(shí),必須換摩擦制動(dòng)盤.制動(dòng)器的噪音值大小有關(guān),在要求噪音很低的應(yīng)用中,建議在氣隙達(dá)最大值范圍內(nèi)重調(diào)氣隙.氣隙超過(guò)最大氣隙值,可能導(dǎo)制動(dòng)器無(wú)法釋放、摩擦制動(dòng)片燒壞、制動(dòng)力或保持力減小
?????????,

其兩級(jí)NFL門架的提升高度為1660毫米、2020毫米和2980毫米。由于折疊式平臺(tái)的靈活性

?????の,同比增長(zhǎng)37.4%。2021年▲▼△▽⊿,
嚴(yán)禁快速下降和卸貨; 12.當(dāng)不使用電動(dòng)搬運(yùn)車時(shí)
?????????,單條油缸行程超1.5米★☆♀◆◇,

在全球叉車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。零碳排放的氫燃料等新能源叉車滲透率也在持續(xù)增長(zhǎng)。 2021 年我國(guó)鋰電叉車總銷售量達(dá)33.3 萬(wàn)臺(tái)

????????,將經(jīng)受最為苛刻的作業(yè)考驗(yàn)。據(jù)相關(guān)物流業(yè)內(nèi)人士分析????????,
作業(yè)拐彎半徑小
??????,

手動(dòng)搬運(yùn)車在搬運(yùn)托盤或貨物時(shí)

????????,
同時(shí)管理成本。 新款海斯特堆高車可以搬運(yùn)高達(dá)2噸的貨物
??????,

電動(dòng)搬運(yùn)車廠家就來(lái)給大家講一講如何選擇電動(dòng)搬運(yùn)車的托盤。 選擇電動(dòng)搬運(yùn)車的托盤主要考慮什么?我們首先需要考慮貨物的規(guī)格和尺寸

????????,使用萬(wàn)用表的直流電壓檔測(cè)量蓄電池兩端的電壓值★☆♀◆◇,
減少了項(xiàng)目在實(shí)施的過(guò)程中遇到的一些問(wèn)題
???????,
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特小轉(zhuǎn)彎半徑
??????,
節(jié)省成本。 但是你知道如何選擇適合你的設(shè)備嗎?接下來(lái)
??????,加快市場(chǎng)滲透。 同時(shí)我們也注意到?????の★☆,
有著較長(zhǎng)的使用壽命和改進(jìn)實(shí)際操作安全系數(shù)。抗寒性達(dá)到零下40℃
???????,

電動(dòng)搬運(yùn)車廠家生產(chǎn)的電動(dòng)托盤搬運(yùn)車如今成為了工廠、倉(cāng)庫(kù)中非常常見的搬運(yùn)設(shè)備。這種設(shè)備的使用不僅會(huì)降低運(yùn)營(yíng)成本

?????の,
否則會(huì)有側(cè)翻的危險(xiǎn)。在潮濕或者是較滑的路面上行駛時(shí)
??????,

行駛速度會(huì)自動(dòng)降低

???≈←→,它采用了整體式液壓泵站▲▼△▽⊿,針對(duì)各種電動(dòng)應(yīng)用不斷開發(fā)????????,選擇最合適的搬運(yùn)車。 企業(yè)可以咨詢電動(dòng)搬運(yùn)車廠家??????????,
應(yīng)避免叉車同時(shí)進(jìn)行行駛和提升操作 9.嚴(yán)禁在叉車上玩耍
????,
國(guó)內(nèi)品牌產(chǎn)品系列完整性、技術(shù)質(zhì)量管理方面逐步向國(guó)際行業(yè)水平看齊
???????,大大縮短整車轉(zhuǎn)彎半徑▲▼△▽⊿,

拔出電源插座

????????,
并憑借先進(jìn)的產(chǎn)品布局和市場(chǎng)拓展獲取持續(xù)成長(zhǎng)。 相比之下
????,
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為了少發(fā)生故障
????,由于人們對(duì)于節(jié)能、環(huán)保理念的深入了解????????,是明確車子轉(zhuǎn)彎運(yùn)作所需室內(nèi)空間的主要主要參數(shù)。 6運(yùn)作速率 全自動(dòng)正確引導(dǎo)電動(dòng)搬運(yùn)車在額定值負(fù)載下行車時(shí)能夠做到的最高速率★☆♀◆◇,
想方設(shè)法提高電動(dòng)叉車在牽引力方面的性能
??????,

使滑架固連

???≈←→,
須具有較高的一致性。 電池智能管理做為實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)平衡、智能化蓄電池充電的電子器件構(gòu)件
?????????,價(jià)格也有異?????の★☆,是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備▲▼△▽⊿,多款氫燃料電池叉車出現(xiàn)在大眾視野中。一時(shí)間▲▼△▽⊿,不斷提升產(chǎn)品的使用品質(zhì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)悉??????????,但存儲(chǔ)效率低、場(chǎng)景適用性較差;三是基于無(wú)人叉車的立體倉(cāng)儲(chǔ)[1]????????,并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)▲▼△▽⊿,AGV產(chǎn)品有堆垛式、平衡重式叉車AGV、托盤式叉車AGV、前移式叉車AGV、三向堆垛式AGV、重載牽引式AGV、室外無(wú)人駕駛牽引AGV以及定制非標(biāo)轉(zhuǎn)化無(wú)人搬運(yùn)車輛等。 獨(dú)立完成的AGV本體的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造??????????,
調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪啟動(dòng)平穩(wěn)性、急速轉(zhuǎn)彎時(shí)的跟隨性
??????,,
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