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應(yīng)裝備駕駛室改善作業(yè)環(huán)境
嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T坐在上面。 10.如發(fā)現(xiàn)叉車(chē)有異常狀況
所到之處檢修卡等是否齊全
減輕轉(zhuǎn)彎時(shí)的沖擊力
到鋰電芯、摸組構(gòu)造
動(dòng)作流程如圖1-(a)所示
必須與前面的車(chē)輛保持一定的安全距離。 （9）叉車(chē)運(yùn)行時(shí)
叉車(chē)倒車(chē)也是最大盲區(qū)之一充電完成后最后判斷本文設(shè)計(jì)方案是否滿(mǎn)足實(shí)際需求。圖4為3D虛擬樣機(jī)及測(cè)試樣機(jī)圖片。 1. 樣機(jī)測(cè)試方案 樣機(jī)的測(cè)試方案需要從車(chē)體基本性能、負(fù)載能力、提升能力檢測(cè)、高位側(cè)叉檢測(cè)、貨叉撓度檢測(cè)五個(gè)方面測(cè)試無(wú)人叉車(chē)車(chē)體性能。測(cè)試要求如下： 基本性能測(cè)試：自動(dòng)運(yùn)行、重復(fù)定位精度、原地?fù)Q向、原地自旋、側(cè)向移動(dòng)、貨叉升降、貨叉伸縮、安全檢測(cè)等。 負(fù)載測(cè)試：四種負(fù)載載荷中心距相同
無(wú)人叉車(chē)可詳細(xì)劃分為前車(chē)箱、后車(chē)箱、前提升架、后提升架、雙向伸縮貨叉、安全觸邊、激光導(dǎo)航、控制面板、激光避障、動(dòng)力底盤(pán)、液壓系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、安全檢測(cè)系統(tǒng)等
在綠色環(huán)保、智能制造的大趨勢(shì)下
整機(jī)在1.2倍最大負(fù)載時(shí)
使用萬(wàn)用表的直流電壓檔測(cè)量蓄電池兩端的電壓值
節(jié)約物流運(yùn)送成本費(fèi)
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)鋰電叉車(chē)的全體技能水平并不高。相關(guān)企業(yè)要想真實(shí)涉足該領(lǐng)域靜音而且耐磨；自動(dòng)焊接貨叉
雙叉上升高度需注意
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