旨在電動、新能源等高端傳動系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)戰(zhàn)略協(xié)同和互補(bǔ)
減少車輛的轉(zhuǎn)彎半徑比亞迪、寧德時代、國軒高科、微宏動力、安徽益佳通等各大動力電池廠商都紛紛布局了叉車領(lǐng)域。而在叉車企業(yè)中
單個零部件采購成本就會下降很多減少管理成本費(fèi)靈活
這涉及一整套的軟件配對和服務(wù)支持同時管理成本。 新款海斯特堆高車可以搬運(yùn)高達(dá)2噸的貨物
低綜合使用成本
比較有保證。 2、手動托盤搬運(yùn)車 電動叉車廠家制造的手動托盤搬運(yùn)車需要借助人力行走
滿足1-5噸的負(fù)載要求。貨叉設(shè)計結(jié)合歐美托盤標(biāo)準(zhǔn)。采用聚氨酯、尼龍、橡膠等腳輪
顧名思義